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其次，目前市场情绪已经已经到达了极致，成交量能的萎缩是一个最明显的表现。盘面上来看近期市场无论是遇利空还是利多，市场表现都相对麻木，尤其是对种种利空的表现，盘面呈现出该跌不跌的态势，且下跌幅度在不断的收窄，空头力量正在不断衰竭，情绪上的多空转化一触即发。

富瑞：予中国电信（00728）“买入”评级 目标价7.65港元富瑞发布报告称，中国电信（00728）第三季业绩逊于该行预期，但胜市场预期10%，环比的业绩恶化，唯同比仍看见增长。该行称，中国电信能受惠于更合理的行业定价及与中国联通（00762）共建5G网络的资本开支节省，不过中国联通受2G重耕、强劲工业互联网增长及成本控制，有利其重新评级，继续维持中国联通为行业首选股。

据中车株机公司党委书记、董事长周清和介绍，近年来，随着中国铁路装备技术水平的不断提升，“走出去”的步伐也逐步加快，凭借优秀的创新能力和履约能力，中车株机公司先后获得亚欧非澳四大洲近20个国家超过500亿元人民币的订单。在欧洲，中车株机公司为土耳其提供了高端的城轨车辆，为马其顿提供了满足TSI认证的动车组，为奥地利量身定制了“超级电容+蓄电池混合动力”调车机车和储能式无轨电车，为捷克研制了动车组……成为为欧洲客户提供公共交通系统解决方案的供应商之一。

今年5月，有网络媒体称，九鼎集团希望以整体估值150亿港元，出售富通保险20%-40%股权，原因是香港保险业监管部门对九鼎集团的资质提出质疑，不允许九鼎集团100%控股富通保险。九鼎集团当即否认了这种说法，公司称富通保险完全符合香港保险业监管局规管要求。香港保险监管部门从未要求九鼎集团改变富通保险的股权结构，因此不存在“质疑或不允许九鼎100%控股富通”。

需求端在重卡车这块，环比增速已经出现了边际变化16% 的增长，但是同比数据看依然有将近-12%的下降，因此目前来看整个市场只能说是出现了边际变化。长安欧尚宣布率先实施汽车下乡补贴政策，最高可享受22000元厂家补贴，打响了今年汽车下乡重启的“第一枪”，19年新能源汽车可能是市场的一个超预期增长点，汽车下乡，可能会带动市场资金的炒作，有一定的想象空间。

“无还本续贷、实施疫情防控重点保障企业贷款财政贴息等政策，为我们提供了更有效、更便捷的融资渠道，降低了融资费用，为我们撑下去增强了信心。”山东煜桓饮食管理有限公司董事长徐正强说。对此，山东天泰钢塑有限公司董事长刘庆成也有同感：“《意见》要求降低信贷融资成本，普惠型小微企业贷款综合融资成本低于去年同期0.5个百分点；降低对疫情防控相关小微企业的融资担保费率等，这些利企惠民举措可有效缓解中小企业贷款到期还款压力。”